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这些毁车的谣言蒙你多久了?


2017/11/9 9:11:43 信息来源:第一车网
  
 怎么开车才不毁车?关于这样的“开车鸡汤话题”在网上被讲得五花八门。尤其对于不懂车、没什么经验的新司机来说,更是频频中招,看到就转发。    辟谣话题01·高转速伤车  现象:很多人在低档时不小心狠踩了一脚油门后,就觉得对发动机一定造了不小的杀伤力,除了心疼,更是在接下来的驾驶过程中一直保持着一种心有余悸的罪恶感。  辟谣:汽车的发动机并没有我们想的那么脆弱,比如:低档踩到4000转,再抬起油门后跟急踩刹车似的,这些都处于发动机的正常设计范围内。论对发动机的伤害来说,倒是长时间的低转速开车更容易造成发动机积碳,危害更大。  辟谣话题02·4S店说“按时”保养对车好  现象01:很多司机舍不得老开自己的爱车,小i以前就有这样一个朋友,一年开的公里数上百位就心疼得不得了,爱车在停车场几乎纹丝不动,成了摆设,因为他觉得每开一次都是在消耗汽车,对汽车有伤害。  现象02:有的司机保养车的准时程度根本不在4S店和一些维修店的担忧范围,因为他们更积极,觉得提早保养、不到公里数保养、一年多保对车就是爱。  辟谣:汽车本身是一个机械构成,长期不使用,不仅对汽车的保养没有多大利处,反而会造成零部件老化、汽车整体工况下降,弊大于利;4S店和一些维修店所说的“按时”,是让各位“按时”消费,并不见得对您爱车的护理有多积极和热情。正常情况下,现在的半合成机油完全可以跑8000公里左右,而全合成则在1W以上都没有问题,机油性能方面已经非常不错了,所以没必要过早的去更换机油,记住!爱就要懂得克制。  辟谣话题03· 汽车排气管滴水,是车有毛病了  现象:我们在街上不难发现,有一些汽车的排气管会往外滴水或喷水,我们很容易将疑惑点聚焦在油质的问题上或者发动机积水的问题上。  辟谣:首先,并不是所有的汽车都会有这样的现象,排气管滴水一般可以说明汽车的引擎工况良好、汽油得到了充分的燃烧,汽油经过高温的完全燃烧后会产生二氧化碳和水蒸气,遇冷后就会变成液态的水从排气管流出。  提示:有一种排气管滴水的情况是不正常的,有可能是发动机冷却水进入发动机燃烧舱内后产生的。这个时候,就有必要检查一下冷却水箱内的水有无明显减少。  辟谣话题04·启动车后要预热几分钟  现象: 启动汽车后热车几分钟,是我们常见也常有的行为习惯,觉得这样可以给汽车一个预热,就好像一个人在运动前的热身一样,是有好处的。  辟谣:汽车的预热主要看水温的刻度有没有上来,而不是热车的时间长短。在冷车状态下,只要不猛踩油门,慢慢行驶一段路程,待水温达到水温表的第二格(60℃)时,就可以恢复正常速度行车。  辟谣话题05·新车需要磨合  现象:我们在4S店买了车后,销售人员都建议我们到高速上拉拉高速,磨合一下新车,使车子性能表现得更好。  辟谣:磨合汽车是针对以前的老旧制造工艺,因为做工上比较毛躁,所以才需要人为去磨合改善。而如今的制造水平,早在汽车出厂前就磨合好了。  辟谣话题06·自动挡停车有很多讲究  现象:在网上,对于自动挡停车的说法有很多,什么到P挡位要先挂到N挡、什么先拉手刹再挂挡,后拉手刹再挂挡...各种技巧凌乱了好多司机的认知和思绪。  辟谣:p挡就是停车挡,自动挡停车并没有那么复杂的理论和操作流程,弄得比“一踩二挂三打灯”还有节奏感。完全没有必要,直接推倒P挡,拉手刹熄火走人,So Easy ~
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